SATELISATION TEAM
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réunion
ahhhh, vu le temps ces jours je ne peux pas repenser aux 2 semaines passées à la réunion...vol tout les jours ! le rêve.
déco des collimaçons.
déco à 2m sol à la fin de la dernière manche...
Posté le 06/02/2008 | 29 consultations | 1 commentaires | Voir et commenter l'article
petit vol hier, le 8/12/2007
+ 1h00 de vol, avec repose au déco. il fait trop froidddddddd.
les conditions:
petit vent de sud-ouest. assez faible au début, puis forcit un peu et permet un très joli soaring. On sent que de plus en plus ca tourne au sud. petit à petit on descend.
pas de photos dsl.
encore un souvenir de la réunion ( allez voir dans les photos, guillaume en à rajouté !)
Posté le 09/12/2007 | 31 consultations | 1 commentaires | Voir et commenter l'article
souvenir de la réunion
voici des photos de la Réunion ! Que des bons souvenirs !je ne vais pas toutes les mettres dans l'article evidemment, allez voir dans les photos !
Posté le 25/11/2007 | 38 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
manche 5
Voici le récit de la dernière manche de cette compétition exceptionnelle. J'ai beaucoup appris en regardant les meilleurs, mais aussi en s'obligeant, grâce à la compèt à faire des choix rapides. Si c'est des mauvais choix on est décu, mais ca oblige à analyser l'erreur et à en tenir compte pour la manche suivante. c'est comme cela que j'ai abordé la dernière manche. je voulais à tout prix finir en beauté.
je décole tot parmis les 20 premiers, le thermique est idéalement marqué par les voiles qui tournoient dans le ciel. Cette dernière manche de 42 km va etre génial, le start n'est pas encore donné, j'attend en haut d'une des grappes le start ( 4km autour de B1 ). gooooo la manche est lancé, je vois les frère Valic partir très vite suivi de très près par Simon et Jeremie. tout une meute est derière eux, c'est la dernière manche est tout le monde veux briller !
B1 est un pont sur la route des Tamarins en construction, lors du passage de celle-ci je me trouve dans les 30. direction B2 (que l'on devra passé 2 fois) un pont vers l'antenne de la saline. je file vers celle-ci en prennant le fameux thermique de la grande ravine, glide avec Orlane ( UP Trango 3 ) et guillaume, qui n'a pas pu faire la compèt le malheureux. point gps, retour direction le déco pour passer B3 qui est au sud de B1 ( environ 5 km au sud ). j'ai du mal a trouvé un bon themique devant le déco. il y a plein de biplace et des pilotes qui ne sont pas de la compèt, c'est un vrai bordel ! l'un tourne à gauche, l'autre à droite, l'un traverse le thermique,... vrai pagaille. Avec notre fameux slovène rask... je réussi à trouver à 500 m du déco un bon + 4. je suis toujours suivi par le fameux pilote avec ca magus xc. je croise Elisa Houdry qui revient de B3. Un pilot avec une Mantra R07 me montre un joli thermique. Cette partie du vol est la plus excitente. je m'avance vers B3 je suis assez haut, tout d'un coup le vario se met à hurler ! biiiiiiiiippppppppppppp du + 7-8 durant 4-5 sec. je me dis que devans ca doit monter fort aussi, c'est pour cela que je me dit que ca ne sert a rien d'enrouler. je ne me trompe pas, du + 4 jusqu'à B3. énorme ! maintenant direction B4 ! plein gazzzz 
vent de cul, accéléré au premier barreau je file à 55-60 km/h, pour faire les ~15 km je ne fait pas un virage, et je n'ai besoin que d'un thermique, celui de la grande ravine. en encore je ne fait que 2-3 tour. B4 effectué direction B5 sous le déco des collimacons, puis c'est le goal. je vois une icepeak qui remonte facilement tout simplement en se laissant glisser le long du "relief". je fais de meme, point gps, accéléré jusqu'au goal ! yeahhhhhh j'y suis !
la c'est le drame :
je vais à la décharge GPS, le gars me dit : ben t'as fait 4.5 km. je lui répond, mais tu rigole la ?! non non, attend on va regardé de plus près. ben regarde t'est pas passé dans B1. 
xxxx de gps il ne ma pas pris B1. je suis enervé contre ce gps mais aussi contre le gars. J'avais effectué dans toutes les balise des mark enter ( c'était un garmin 12 ( pas adapté au vol comme j'ai pu le remarqué... )) mais ce n'est seulement après que j'ai demandé à charles cazaux que j'ai su qu'ils n'acceptaient pas les mark enter comme preuve de passage dans les balise ! merci, je saurais pour la prochaine fois.
sur cette manche j'aurai été 25 ou 26 ème, et au classement général cette connerie m'a fait perdre presque 10 places.
photo du proto UP piloté par Julien Garica 4ème. Magnifique voile. c'est l'un des 4 protos faits par UP qui est parti à la coupe du monde en Argentine d'après ce que l'importateur france nous à dit, si j'ai bien compris. ils ont essayé 4 voies "différentes" et celui-ci ne serait pas le meilleur. affaire à suivre...Posté le 19/11/2007 | 44 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
manche 2
manche 2
course au but de 54 km.
décollage des Collimaçons au desu de st-leu. les premières balise sont en zig zag devant le déco afin que les spectateurs aillent une vue intéressante de la course.
B1 et B2 devant le déco. B3 il faut passer le plateau caillou, les plafonds sont encore hauts aujourd'hui. ca va très vite devant. j'essaie de rester avec des autres pilotes. devant sur le plateau il y a pas mal de voile qui ne sont pas très hauts. les nuages tirent bien, mais il faut rester à la limite de l'ombre afin de profiter de ces thermiques. ce qui est technique c'est de rester haut afin d'avoir une ligne qui permette d'avancer de cum en cum. moi au contraire je suis bas... un slovène rask... je ne sais plus comment volant avec un proto P8 de Paratech avec suspentage gauche et droite différents... ( il testait pour voir quel coté tourne mieux...), est au dessus de moi ( 30m ) je le voi enrouler, vite je suis à 50m sol et la c'est le ma dernière chance pour pouvoir espérer de continuer. 
<= ca résume bien... dans la pampa del diablo ( ou champ de canne à sucre coupé si vous préféré ... ) je vois arrivé une voile rouge et grise ( une pro design ) c'est un pilote grec. il execute une magnifique resource pour pouvoir passer des cables téléphoniques... et ensuit le terrain est valoné descendant. la petite butte devant est un champ de canne à sucre ( pour info la canne à sucre, ca mesure environ 2m50 et en général il y a des ronces, des arraignées énormes, et c'est surtout très très chiant d'en sortir si t'a posé au milieu ) il continue tout droit très sur de lui en me disant ( eh oui il était à 3m sol d'ou j'ai posé ca ne servait à rien de crier... ) yeah very good thermiks today... mouais, je pense. il continue toujours tout droit ( la butte se raprochant de plus en plus ) et "pose" en plein millieux... joli garçons ! je fini de plier ensuite essai de retrouvé le fameux grec ( il s'appel Alex ), il est nul part. personne ne l'a vu sortir du champ, avec l'aide des locaux on le recherche ( moi avec ma voile sur le dos, 20kg) durant 30 min. en réalité il a posé sur un chemin qui passe entre 2 champs, son aile n'a rien et lui non plus, et m'attend vers une maison.
morale de la journée : vaut mieux poser au goal...
Posté le 10/11/2007 | 46 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
manche 1
manche 1.
c'est une course au but de 42 km en zig zag. on attend très longtemps au déco, + 4h00 !! Denis Cortella propose de faire un temps mini car en effet il est déjà 13h00, c'est assez tard pour la réunion.
départ, les furieux montrent qu'ils ne sont pas là que pour la beauté du site... Le Slovenia team ( les 2 frères Valic Aljaz et Urban ) montre ( et surtout démontre) ce que c'est que voler... les jeunes du Push team ( Simon Issenhut et Jeremie Lager, 22 ans) sont aussi présent. pourquoi push team ?? tout simplement que la barre ils la push très bas...
Pour ma part je décole assez tard. j'ai un peu de mal au début à me hisser pour partir le plus haut possible de la première balise. j'essaye d'assurer le plus possible (c'était mon 3ème vol avec ma peak...) voyant que les conditions sont execellante je me met aussi a "pusher". je rattrappe des pilotes qui on décolé avant moi, je suis content. à force de vouloir aller trop vite je me retrouve plutot bas, ca va etre chaud pour rentrer ! dans les 400m, paf un point gps, demi tour direction le goal à 4 km. aie aie aie je suis trop bas... devant moi une ligne electrique à haute tension ( avant le goal à la ferme Camarons, à St-Paul pour ceux qui connaissent) je m'écarte de la trace la plus direct pour suivre une ravine. bip bip bip yes ca monte. trois tours et puis s'en vont j'accèlère et passe le goal avec 100 m de marge !
au niveau du classement je suis 23 ème, génial !
Posté le 10/11/2007 | 30 consultations | 0 commentaires | Voir et commenter l'article
